Marten Comfort

mc-20-1.pngqcrc485852781.pagespeed.ce.V4-seW7MrF 

Описание котла

Котлы предназначены для отопления бытовых, промышленных и других помещений, в которых оборудована центральная система отопления, для подготовки и подачи тепла на технологические потребности с использованием в качестве топлива дров, древесных отходов, тырсовых и торфяных брикетов, кускового торфяного угля.

Конструкция котла позволяет максимально эффективно использовать тепло, которое выделяется при сжигании разных видов низкокалорийного твердого топлива, при этом наибольшая теплопроизводительность котла достигается при сжигании антрацита. Эксплуатация котла возможна только в режиме ручной подачи твердого топлива.

Комплектация

В комплект поставки котла входит:

  1. Котел в сборе – 1 шт.
  2. Паспорт, руководство по эксплуатации котла – 1 шт.
  3. Блок автоматики управления – 1 шт.
  4. Вентилятор - 1шт.
  5. Комплект чистки котла -1шт.

Блок автоматики управления, вентилятор и предохранительный клапан поставляются в упаковке производителя.

Описание конструкции котла

-3

Внешний вид и основные элементы котла приведены на рисунке.

  1. Корпус котла;
  2. Камера сгорания (топка);
  3. Конвекционная часть (теплообменник);
  4. Дверца конвекционной части;
  5. Дверца загрузочная;
  6. Дверца ревизионная;
  7. Патрубок прямой сетевой воды;
  8. Патрубок обратной сетевой воды;
  9. Штуцер слива воды с котла;
  10. Штуцер под предохранительный клапан;
  11. Дымоход;
  12. Колосниковая решетка;
  13. Зольный ящик;
  14. Отражатель;
  15. Водяная рубашка;
  16. Теплоизоляция корпуса;
  17. Блок автоматики управления;
  18. Вентилятор;
  19. Подъемник;
  20. Воздушные форсунки;
  21. Рычаг;

Конструктивно котел представляет собой сборно-сваренную конструкцию, которая состоит из корпуса (поз.1) с камерой сгорания (топкой) (поз.2). Конвективная часть котла состоит из трех-ходового теплообменника (поз.3).

Корпус котла изготовлен в форме параллелепипеда с двойными стенками, которые разделены водяными перегородками (поз.15). На внешней поверхности корпуса под декоративной обшивкой закреплена тепловая изоляция (поз.16).

Топлива для процесса сгорания загружается на колосниковую решетку (поз.12) через загрузочную дверцу (поз.5). Колосниковая решетка изготовлена из толстостенных бесшовных труб, по которым постоянно циркулирует вода с из водяной оболочки котла, которая делает невозможным их прогорание. Сгорание топлива в  топке происходит с участием воздуха, который подается по каналу подачи воздуха (поз.20) приточным вентилятором ( поз.18). Количество воздуха, необходимое для процесса горения, регулируется автоматически блоком автоматики управления (поз.17).

Высокотемпературные продукты сгорания, проходя по теплообменнику, передают тепло путем конвекции теплоносителю (воде), которая циркулирует по водяной оболочке котла.

Подвод и отвод теплоносителя выполняется соответственно через патрубки обратной сетевой воды (поз.8) и прямой сетевой воды (поз.7).

Топочные газы выходят наружу сквозь дымоход (поз.11), расположенный в задней части котла.

Зола, которая образовывается в процессе сгорания топлива, ссыпается в нижнюю часть корпуса котла, в которой расположено выдвижная полка для залы – зольный ящик (поз.13). Для прочистки колосниковой решетки используется подъемник (поз.19), который приводится в действие с помощью рычага (поз.21).

         Топка котла позволяет сжигать такое количество топлива, которое необходимо для поддержания температуры, заданной пользователем на пульте блока автоматики управления. Контроллер проводит постоянные измерения температуры воды в котле и на основании этих данных управляет работой вентилятора. Предусмотрено подключение к контролеру циркуляционного насоса системы отопления.

         В верхней части корпуса котла расположен штуцер для установки предохранительного клапана или группы безопасности котла (поз.10).

         На задней стенке корпуса в нижней её части размещен штуцер для слива воды с котла (поз.9).

         Ревизионная дверца (поз.6), которая расположена на передней стенке котла, необходима для периодической чистки колосниковой решетки и подъемника, а также для возможности опорожнения выдвижной полки – зольного ящика.

         Для возможности периодического обслуживания (чистки) теплообменника предусмотрена дверца (поз.4).

         Топливо для котла

Основным видом топлива для котла является каменный уголь. Рекомендуется использовать уголь марки «А» (антрацит) по ДСТУ 3472-96.

Как альтернативное топливо допускается использовать:

- дрова, влажностью не более 50%. Длина поленья должна быть приблизительно на 50 мм меньше глубины топки;

- дровяные брикеты диаметром 10 – 15 см;

- как примесь к основному топливу пропорции 50% можно добавлять древесные отходы с разными качественными параметрами (влажности) и разной грануляции (обрезки, стружки, щепы, древесные отходы, которые образуются при производстве мебели, паркета).

Внимание! Использование другого вида топлива, кроме основного, не гарантирует нормальную работу котла соответственно к параметрам, а также может негативно повлиять на функциональность котла либо послужить причиной преждевременного износа и выхода из строя его компонентов.

         Рекомендуется подключать котел к системе отопления через трех-ходовой или четырех-ходовой клапан. Данные клапаны предназначены для регулирования температуры в отопительном контуре, и для защиты котла от локального переохлаждения («термический шок»). Обратная воды, которая подается в клапан из отопительного контура, смешивается горячей водой, которая поступает из котла, обеспечивая этим самым рекомендуемую величину минимальной температуры воды на входе в котел (580С). В отопительном контуре также поддерживается необходимая температура путем подмешивания воды из обратного контура. Клапаны – смесители можно устанавливать как в системах отопления на гравитационный (природный) циркуляции, так и в системах принудительной циркуляции.

         Четырех-ходовой смесительный клапан рекомендуется устанавливать в положение «50% смешивание».

         Монтаж блока автоматики управления и датчика температуры.

         Блок автоматики управления необходимо монтировать в месте, в котором он не будет нагреваться выше температуры + 450С. Не следует его располагать его над элементами котла или котельной, которые достигают высокой температуры. Крепить контролер необходимо на специальные монтажные лапы, которые расположены на боковых стенках корпуса блока автоматики, металлическими шурупами.

         Датчик температуру из комплекта блока автоматики блока автоматики необходимо полностью вставить в специально приспособленную для него гильзу, которая расположена в верхней части котла.

Нельзя заливать датчик температуры маслом, водой или другими жидкостями. Что бы улучшить контакт, можно использовать проводные силиконовые пасты. Не вкладывать гвозди или другие металлические элементы в датчик.

Розжиг котла.

Провести загрузку топлива в топку котла. Для этого открыть загрузочную дверь (поз.5) и уложить на колосниковую решетку (поз.12) слой топлива до границы нижней кромки загрузочной двери. На уложенный слой топлива разместить  растопочный материал: бумага, щепа, дрова(в перечисленной последовательности).

Включить питание блока автоматики управления с помощью выключателя питания «0-1». Кнопками «+» и «-» установить желаемый уровень температуры.

Поджечь бумагу которая уложена в топку в качестве растопочного материала и включить вентилятор с помощью кнопки «Старт/Стоп». Вентилятор будет работать до тех пор пока вода в котле не достигнет температуры установленной в контролере. В период розжига, как и во время процесса горения, на дисплее отображается текущее значение температуры воды.

Когда верхний слой топлива в топке равномерно разгорится, необходимо закрыть загрузочную дверь.

Эксплуатация котла.

Для обеспечения безопасных условий эксплуатации котла необходимо придерживаться следующих правил:

  • Содержать в надлежащем техническом состоянии котел и связанное с ним оборудование, в частности, следить за герметичностью оборудования системы отопления и плотностью закрытия дверей;
  • Содержать порядок в котельной и не накапливать там различных предметов, не связанных с обслуживанием котла;
  • В зимний период нельзя производить остановки в отоплении, что бы не допустить замерзание воды в оборудовании или его частях;
  • Запрещается доливать холодную воду в рабочий или разогретый котел или в систему отопления;
  • Все действия связанные с обслуживанием котла необходимо проводить в защитных перчатках;
  • Все неисправности котла нужно срочно устранять;
  • Во время эксплуатации котла при температуре до 57 0 С сгоревшие газы конденсируются на стенках котла и дымовых каналах котла. В процессе длительной эксплуатации это приводит к осмаливанию, уменьшения эффективности оборудования и усиленной точечной и поверхностной коррозии, что значительно сокращает время службы котла. По этой причине котел должен эксплуатироваться выше температуры 57 0С;

Этого можно достичь за счет:

  1. Правильного подбора котла для площади отапливаемого помещения
  2. Использования 3-х и 4-х ходовых клапанов для выхода и входа воды в/из котла

Регулирование мощности выполняется и вентилятором (поз.18), что обеспечивает поступление воздуха в топку сквозь воздушные форсунки (поз.20) и под колосниковую решетку (регулируется автоматически)

Если во время работы котла произойдет прерывание в подаче электроснабжения или блокирования циркуляционного насоса, необходимо немедленно прекратить подачу топлива в котел. Недостаточная передача тепла от котла к радиаторам может вызвать кипение воды в котле. Что бы избежать подобной ситуации, рекомендуется ввести в систему отопления дополнительный накопитель тепла (бойлер, аккумулятор тепла), способный принять теоретически минимальную тепловую мощность котла через гравитационную циркуляцию.

Для защиты блока автоматики управления котлом и других электронных частей от перепадов напряжения в сети, рекомендуется использовать стабилизатор напряжения. 

Для обеспечения герметичности дверей (поз.4-6) необходимо каждые две недели смазывать уплотнительные шнуры дверей графитным маслом (или другим машинным маслом), или уплотнительной мастикой.

Технические характеристики котлов.

-2

                                                                      

 

Параметр

Ед. изм.

Marten Comfort

Номинальная  мощность котла

кВт.

MC-12

MC-17

MC-20

MC-24

MC-33

MC-40

MC-45

MC-50

MC-80

MC-98

Ориентировочно отапливаемая площадь

м2

120

170

200

240

330

400

450

500

800

980

Площадь поверхности теплообмена

м2

1,5

2

2,3

2,6

3,2

3,8

4,4

4,8

8,4

10

КПД, не менее

%

85

Длительность сгорания разовой загрузки

час

8.-24

Ескость воды в котле

л

75

74

90

95

115

154

172

178

263

243

Вес котла без воды

кг

210

255

285

310

358

434

467

496

725

930

Необходимая тяга дымовых газов

Па

20-25

20-25

20-25

20-25

20-25

20-25

20-25

20-25

20-25

20-25

Температура дымовых газов при выходе с котла

0С

110-170

Рекомендуемоя минимальная температура воды

0С

58

Максимальная температура воды

0С

90

Номенальное (Максимальнное) давление воды

Мпа

0,15(1,5)

Испытательное давление воды, но не более

Мпа

0,3(3,0)

Потребление эллектроэнергии, не более

Вт

85

105

200

Диаметр патрубков прямой и обратной воды

мм

50

Глубина топки

мм

360

350

420

420

520

560

620

620

760

905

Объём топки

л

60

67

84

105

136

200

220

220

384

514

Рекомендуемые параметры дымохода

площадь сечения

см2

201

248

248

248

248

387

377

387

452

470

внутренний диаметр

мм.

160

178

178

178

178

222

219

222

323

273

высота (минимально допустимая)

м

5

7

8

8

10

Габариты

Высота

мм.

1450

1500

1580

1590

1610

1875

1734

1980

2110

2280

Ширина котла

мм.

535

550

550

610

590

660

660

700

850

905

Длина котла

мм.

650

667

757

707

837

815

1047

910

1090

1507

Стоимость

грн.

17 000

19 800

22 000

24 000

27 000

30 000

32 000

34 000

53 000

65 000